碓氷峠に鉄道の復活を主張するホームページ

The home page of people expecting the reopening of railroad service to Usui Pass


 1997年9月30日をもって、信越線の横川・軽井沢間は百余年の鉄路の歴史に幕を閉じた。新幹線のため、利益追求のため、地域住民の足である在来線を廃止してしまうというJRの暴挙と、それを承認する国と県の姿勢に疑問を感じ、碓氷峠に鉄道の復活を願う地域住民と鉄道ファンの参加するホームページを開設した。


 コスモスの時期のアプトの道と丸山変電所とシェルパ君故障のため代役の気動車。

  1. 碓氷峠の所在地

  2. 鉄路存続運動の記録

  3. 碓氷線フォーラム

  4. 碓氷峠に関する出版物

  5. 信越線情報・ニュース

  6. 鉄路復活への道

  7. 鉄路再生 松井田町情報

  8. 碓氷郡関連リンク

  9. 碓氷峠鉄道文化村2009

  10. 碓氷峠鉄道文化村1999

  11. 碓氷峠の教訓

  12. 碓氷峠鉄道HPリンク

  13. 鉄路存続応援リンク

  14. 地方鉄道応援リンク

  15. トロッコ列車リンク

  16. 碓氷峠文学散歩道

  17. 旧松井田駅のコーナー

  18. 旅の宿リンク





















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Since 1998/07/16

Last Update 2011.09.19




  碓氷峠の在来線廃止による鉄路分断が、ここだけの問題ではなく、整備新幹線が延びて行く全国共通の問題であることは明らかです。莫大な借金を背負って建設される無用の長物のために、その代償として在来線という生活に密着したインフラが破壊されてしまうのは大変な損失です。 今日、聖域無き構造改革を機会に、全てのフル規格新幹線工事を凍結して、将来に亘る日本の鉄道の在り方を考え、在来線と共存できるミニ新幹線方式への転換を推進すべきです。



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