寒川神社に交通安全祈願に行ってきた！
年末なのでみんな気を引き締めよう。
番長はミシュラン、ダンロップどちらにしたのかな？
オイラは最近コンチネンタルにしました。
さあ、バイクの乗り納めは何時にするか？
↓下記の９９９は怪しいね(=_=)

カタナ会の掲示板より抜粋

今朝方９時頃、いつものように西湘バイパスのＰＡに行ったのですが、
入れ違いに発進したカタナがＰＡ出口でリヤが流れ横転、
ライダーも投げ出され、辺り一面オイルの海と化してしまいました。
（バカ団の方と言ってました（赤一色でＴＭＲにヨシムラ付き））
居合わせた他のライダー達と協力して、カタナの移動とオイル処理を実施しましたが、
数分後、そのオイルが付着したと見られるＺＲＸ２台が、今度は本線合流付近でクラッシュ。
幸い、いずれもライダーの方の命に別状は無かったようですが、
消防や救急、道路公団と警察も加わり、日曜朝の国府津ＰＡは騒然としていました。
事の始まりは、カタナが通過する前に、ドカの９９９がトラブルを起こし、
オイルを撒いたのではないか、との目撃情報もありましたが、定かではありません。
自身のバイクのトラブルでなくとも、何が降りかかるか分かりません。

今日から歳末特別警戒。

今年、最後の日曜日。
当然。
これから、国府津に行きます。

アルファのタイヤを交換する時期になりました。
ダンロップは５３０００円
ミシュランは６３０００円

どうしたものか？

当たり。
だけど、画像などは無い。
読者の投稿欄での掲載です。

いよいよ、今日からエンジンの組み立てが始まります。

それって番長の解体日記？

とあるバイクメンテナンス雑誌に解体記事が掲載された。

http://www.noradsanta.org/

ちょっとおもしろそう。
24日は時々チェックしてみようと思います。

ＥＣＯ＆忘年会やろう！
久々にズノウを整備します！
自転車盛り上がっているな〜

♪

合同朝連を実現しませう。

楽しそうだなぁ。。。

いろいろあって２日連続でセオサイクルへ。
先程完成。
さて、初インプレは。
軽くて抵抗なくてスイスイ進む感じ。ギヤが何速でも関係なし？
ただ、サイズが大きくてホリゾンタルのためサドルが目一杯低くてちょっとカッコ悪い感じ。

大阪から帰宅するところ。
何度来ても自由時間がほとんど無い。
はぁ〜、ちかれたびー。

ペダルと空気入れ買って、ペダルつければ何とか乗れそう？な状態になりました。
シューズにクリート付けたりしてたらこんな時間に。
ということで画像はちょっと待ってね。実物見るほうが早いか？
とりあえず朝練は折りたたみか？

カリフォルニアロード！懐かしい。
今もあるんですね。ミヤタ？
近いうちに朝練でもやろう。
でもオイラのズノウはタイヤを履き替えて、リアの
リムを交換しないと・・・
近いうちに、かいちょ〜やＺＲＸ家をプジョーで回ります(~o~)

この間は、偶然あってびっくりした。
あの後大口まで行ってきた。
画像のせて。

ありがとう！
って訳で、カリフォルニアロードの画像ウPはないのけ？

土曜日にサイクリングロードできよピーさんと偶然会った。
なんか中坊の時みたいで笑ったな。
ＢＤ−１はサスがついて快適だったな。

カリフォルニアロードが届きました。
物凄い前傾姿勢でビビッてます。腰痛くなりそう。
サイズもちょっと大きかったかも。
ペダルとか買わないといけないかもしれない。

ちなみにコンポは１０５です。いろいろ教えてね。

俺が前に出た、レースか？？
あれはしんどかったが・・・
みんな自転車知識凄いな〜。俺が気合いはいってた頃
はアルテグラはリア８段だった。
デュラは趣味で使うにはもったいないなー（笑）
ＺＥＣＯＲＸさんはどんなマシンを手に入れたのかい？
ちなみにオイラのロードレーサーはフルアルテのズノウです。古いが＾＾ゞ

> みんなが参加した西湖のレース

いや、みんなではなく、みんなの子供らが、である。(^^;)
親はもっぱら応援だったんである。

ところで、40歳のマスターと聞いたらオヤジさんを想像したが、
よく考えたら同い年じゃん。。。

↓下のリンク、音出ます！！！

冬ソナ（日本語訳）

スペアエンジンの解体が昨日終了。
夜になって、各パーツの計測をしたのだが、新品ピストンピンの数値が基準値（最小）ギリギリ位のものだった。
しかも、解体したピストンピンの方が太い。
早速、馬育屋で診断してもらった所、「こりゃ駄目だ」
数値は１／１０００単位での表示だが我々のマイクロは１／１００単位の物しかない。
でも、差し込むと明らかに緩い。

私が行く渋沢の寿司屋のマスター（４０歳）の趣味は自転車。

渋沢から大平台までの所用時間は１時間、あんなのは上り坂では無いと言っている。

先日、みんなが参加した西湖のレースも過去に参加していたらしいのだが、あれはレースのレベルでは無いと言っている。

スパム書き込みは訴えました。

突然の書き込み失礼いたします。

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あぼ〜ん

↑以外とお気楽なんだってよ。＞ホノルル

Ｔシャツもらいに行こう！
家族はビーチで遊ばせよう！１

かいちょ〜さん、まずはおめでとう。
めでたいことじゃのう、って一番喜んでる長老より。
ホノルルセンチュリーライド行きたいよ。
右京さんやキヨシローさんも走ったんだよね。
でもロード買って練習しなくちゃ160〜170くらい
走れないよ。

かいちょ〜も本日をもって皆さんの仲間入りをしました。
なんかクレ。

息巻くのはかいちょ〜だけか。。。

ECO ししゃも　Honolulu Century Bike Ride 参加　だぁ！

ケツの痛さは第一にポジションの見直しが有効だそうです。
もう少し前傾気味にしてみては？

ケツが痛い。ガマンできないくらい。
ジェル入りサドルカバー買うか。
それとも、サドル新調か？

うんそれもいいかも。
やっぱかっこええよなー。
あんなのでセンチュリーライドしたいよなぁ。

かいちょ〜のトラコンは、リアのフリーハブがデュラエースですが、これが（・∀・）イイ！
もう、全然違うんですよぉ。

ハブはあとで交換し難いから、これだけデュラエースにしておくのもアリかな。

新型アルテはデュラと互換性があるらしい。
１０５だとあとで苦しいがアルテならＯＫ。
見た目は全然変わらないし（操作感は違うらしいが）。

信じられてもなぁ〜（笑）＞きよぴーさん

105が9速、アルテ以上は10速、あとからコンポをグレードアップしようとすると
まとめて換える必要がある事かな。




と、マジに考えている自分がいたりする。。。
いやぁ、まずいまずい。

いけません。
頭が悪くなりますよ。
おいらのロードは１０５（らしい）。

あんただれ↓（笑）　　じこぁっくすさん？


やっぱ、アルミでフォークが短いからでしょう。
アルテグラだと10マソぐらい下がって、4〜500g重くなる感じ。
105だとさらに下がって以下略。

その１
かいちょー、デュラじゃなくてもいいんじゃ。
その２
ライトウィングは硬かった。軽いんだけど。
荒れた路面はちょっと我慢できない感じ。アルミだから？

ＥＣＯＺＲＸさん、まずはおめでとう。
ぜひ輪行しよう。
かいちょ〜さん、そんなに高いの。
でもかいちょ〜さんなら買ってくれると信じてます。
是非試乗させて下さい。

円高と言っても、デュラ組むとななんと35万にも。。。
ガックシ。

早寝早起き。

自転車は簡単に改造されてしまうようですな。
おいらはとりあえずノーマルで。
走りはロードですることに。二刀流だっ。

こんなページを発見！