これは私が初めて乗ったバイク、YAMAHA RD50spl．です。

高校卒業時に「一発原付免許でも取るか〜。」みたいなノリで取得し、挙げ句知人から安く買いました。

プラグはかぶる、パワーは 5.3馬力しかない、タコメーターのガラスは割れてる、うるさい２スト、空冷エンジン、漏れ出すオイル、効かないブレーキ、もちろん曲がらない、etc.etc...

しかし、最高速度は実測で　84km/h 出ましたからねぇ(^^)。

私のバイクの原点とも言える機種であります。・・・う〜ん、今みてもいいデザイン。

こやつは最後にエンジンを焼き付かせてお亡くなりになりました。合掌。

はっはっはっ(爆)。

こいつだけはカミさんに見られちゃなんねぇ。もし見られでもしたら、その時は東京都庁の屋上から「紐なしバンジー決定必死」な私の過去の悪行だっ。

YAMAHA FZR400 限定バージョン。

当時発売になったばかりのFZR750と同パターンのカラーリングを施された仕様です。他にも当時はゴロワーズカラーとか色々あったんですが、昔も今も煙草の大嫌いな私は、このカラーが出た途端にこっちを購入。

・・・と書けばカッコイイんですが、実はコイツ、買って１ヶ月しないうちに全損させられた　FZ400R の代わりなんです。(既にその年の一月でFZ400R は生産中止になっていた。)　思えばあれから私のバイク人生は徐々に狂い始めたと言っても過言ではありません。

このバイクにはかれこれ２年近く乗っていました。筑波にも行ったしツーリングも散々行った、非常に思い出深いヤツです。

メーター読みで 200km/h 出したことも、今となってはいい思い出ですね。(「どこで？」とかヤボなことは言いっこナシね)

これは今も弟(城司)宅に現存する、YAMAHA SRX400 改です。

改造箇所は、・・・細かく書くと切りがないので敢えて伏せます。マフラーとブレーキが最大の見所でしょうか。あとは 600 用のオイルクーラーもちゃんとついてるところとか(^^)。

しかし、上の RD50 といいコイツといい、ヤマハって美しいバイクが多いですよねぇ。

・・・ああ〜、なんだか無性にバイクに乗りたくなってきたっ！

しかし、私は現在カミさんから、「子供が二十歳になるまでは、例え１億円の保険かけてもバイク禁止」令を出されている身。ツライのぅ・・・。