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2002/09/20 21:15:16
M1ガルウイング。

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2002/09/20 21:35:16
シャシーのカットモデル。リアレベライザーのアキュムレーター（エアーセル）が見えます。

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2002/09/20 22:14:13
古い車のオーナマニュアルなどが販売されていました。

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2002/09/20 22:15:14
オーナマニュアルなど、その2。

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2002/09/20 22:15:57
BMWレーシングチーム（モントーヤ/ラルフ・シューマッハ）のキャップ。スポンサーが吸収合併によりCompaqからHPになったが、双方のバージョンが販売されていた。25ユーロ。一応自分の勤める会社に愛社精神はあるがメルセデスファンなので購入せず。

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2002/09/20 22:16:29
2002turboのマニュアル。50ユーロ。

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2002/09/20 22:18:50
このような時代から車を製造していたようですが、古い車はあまりなく、創始者の紹介、歴史の説明は一切なく非常に残念でした。テレビの説明は日本語を選択することも可能ですが、ABSやナビゲーションシステムの紹介など、現在では当たり前の機能を最新または未来のシステムとする紹介が多く、展示内容が非常に古いことが容易に想像できてしまった。

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2002/09/20 22:25:18
近隣の空撮写真が展示してありました。

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2002/09/20 22:29:38
ほぼ見終わった時点でパーキングメーターの時間が近づきミュージアムをあとにしました。最後にミニ三脚で1枚。実は後日駐車場があったことを知りました。失敗！

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2002/09/20 22:30:50
雨は降ったり止んだり…

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2002/09/20 22:34:17
こちらは本社ビルと道を１つ隔てた工場入り口。ジャンパーを着た工場見学のツアー客たちは、この道を渡って工場内に案内されていた。1月前以上からの予約が必要とのことで予想通りこの日も満員とのこと。システムは知っていたが、ミュンヘン付近でのスケジュールはタイトで決まったスケジュールを入れたくなかったので予約は入れませんでした。

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2002/09/20 23:15:00
明朝の早い時間にベルリンへのフライトを予約していたこともあり、オクトーバーフェストで賑わう中心地に車で再突入するのは止めて帰路につく。ガソリンが底を付きそうなのでガソリンスタンドに入ろうとしていた矢先…　なんとSRS（エアーバック関連）の警告灯が点灯。しかも頼りのナビシステムの動作も止まってしまいました。電気系統の問題か？　ホテルの住所は持っていたものの、スケールの大きな地図しかなくまるで帰り道がわからず困惑。(^^;;;
不安が募る中、何度かエンジンを切ったりしたものの回復しないのでとりあえずガソリンスタンドを探して給油。その後ミネラルウォーターなどを買うためスーパーで長めに15分ほど車をとめたところナビゲーションが回復して救われました。